在日常工作中，升降機廠家偶爾會遇到升降機液壓系統(tǒng)的故障，而液壓系統(tǒng)由于斷電或電氣設(shè)備故障而停止的情況。在液壓系統(tǒng)的正常情況下，由于液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)的故障（包括控制系統(tǒng)的故障），系統(tǒng)突然被迫停止工作。

在大多數(shù)情況下是在正常工作中突然停電故障停機不能使人困在空中，所以在日常使用過程中必須遵循生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)，注意維修和螺絲殼的保護。

從設(shè)備液壓系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)角度來看，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，線路眾多，包括幾十米以上的軟管，廠家生產(chǎn)的液壓升降機構(gòu)工作時機器，高壓軟管反復(fù)彎曲運動，容易產(chǎn)生疲勞斷裂。當(dāng)設(shè)備負荷發(fā)生變化時，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生液壓脈動，當(dāng)脈動壓力達到一定值時，高壓軟管就會受到損壞。

其次，液壓系統(tǒng)中的螺桿保護器在運行過程中發(fā)生故障，導(dǎo)致系統(tǒng)故障，被迫停止。針對液壓系統(tǒng)故障的原因，液壓缸作為提升驅(qū)動力，液壓缸采用升降機構(gòu)運動，液壓缸作為提升動力，支架作為施工升降機部件。

液壓缸與整個安全系統(tǒng)的連接線在液壓管路中盡可能發(fā)揮作用，采用含有鋼網(wǎng)的硬明膠管道，以確保管道、管道減少系統(tǒng)管道破裂和泄漏引起的液壓系統(tǒng)故障的可能性。